O Governo de Mato Grosso decidiu alterar o projeto inicial de intervenção no Portão do Inferno, trecho crítico da rodovia MT-251, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães.
A nova solução será a construção de um túnel, definida com base em estudos técnicos aprofundados realizados após o início das obras emergenciais no local.
Atualmente, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) elabora o anteprojeto de engenharia que servirá de base para a licitação, em modelo de contratação integrada. A expectativa é de que o edital seja lançado em agosto deste ano.
Segundo a Sinfra, todas as ações já executadas no local, como a estabilização do talude e a remoção de blocos rochosos instáveis, foram essenciais para garantir a segurança imediata dos usuários da rodovia e seriam necessárias independentemente da solução final adotada.
A escolha pela construção de um túnel foi baseada em levantamentos geotécnicos detalhados, incluindo sondagens profundas, mapeamentos topográficos com tecnologia de detecção remota e ensaios geofísicos, que possibilitaram uma análise mais precisa das condições da rocha no trecho.
A solução também recebeu respaldo técnico de órgãos ambientais como o ICMBio e o Ibama.
De acordo com a Sinfra, o túnel representa uma alternativa com menor impacto ambiental, social e visual, além de permitir a preservação do entorno da rodovia e a manutenção do tráfego durante a execução da obra.
Desde os deslizamentos registrados em dezembro de 2023, o governo estadual adotou medidas emergenciais, como a instalação de barreiras dinâmicas, a remoção de grandes blocos rochosos e a restrição do tráfego de veículos pesados, o que contribuiu para a redução dos riscos no trecho e permitiu o desenvolvimento de uma solução definitiva.
Inicialmente, a proposta era realizar o retaludamento da encosta, por ser uma alternativa de resposta rápida. No entanto, com os novos dados técnicos, a construção do túnel passou a ser considerada a opção mais segura e sustentável a longo prazo.
